大众迈腾车的提速表现不错。不同车型和配置会有差异。
比如 2.0T 380TSI 车型，最大功率 220 马力，峰值扭矩 350 牛·米，实测 0-100km/h 加速能达 7.02 秒，在同级别中属中上等，运动模式下挂 S 挡能弹射起步，中后段加速能力比老款提升。
23 款 380 车型不同测试条件零百加速不同，挂 D 档全油门起步转速 4000 松油升档零百 8.3 秒，全程未松油零百 8.1 秒，挂 S 档全油门起步未松油零百 7.9 秒，2000 转弹射起步零百 7.6 秒，后段加速在高速上超车有力。
1.4T 车型最大功率 110 马力，峰值扭矩 250 牛·米，动力日常家用足够，起步不肉，涡轮 1000 转有介入感，1700 转左右达最佳效果。
提速好有几个原因，一是发动机功率和扭矩，常见迈腾车型发动机扭矩低转速时表现出色，起步和中低速加速能迅速响应。二是变速箱传动效率，迈腾搭载的变速箱，不管双离合还是手自一体，换挡速度和传动效率不错，确保动力无缝传递，提升提速连贯性和顺畅度。三是车辆整备质量，迈腾车身轻量化，相对较轻车身减少动力消耗，更多动力用于加速。
实际驾驶体验，迈腾提速线性有力，城市道路起步轻盈，超车动力足，高速中后段加速能满足需求。像全新迈腾 B9 2024 款 380TSI 尊贵版，2.0T 涡轮增压发动机，尾标 380TSI，最大功率 162kW，最大扭矩 350N·m，匹配 7 挡湿式双离合变速箱，官方百公里加速 7.3s，实际起步平稳，动力输出顺畅，加速时变速箱换挡迅速，速度上升快，动力储备充沛，中后段超车有底气，运动模式下深踩油门给力，底盘扎实，悬架支撑到位，车辆稳定。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）